Com operação prevista para 2031, o Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte avançou com a definição do layout externo das composições que farão a ligação entre Campinas e São Paulo em cerca de 64 minutos, com velocidade de até 140 km/h. A concessionária TIC Trens aposta em um conceito visual tecnológico e minimalista, com linhas retas, cortes precisos e elementos gráficos que reforçam dinamismo e inovação, seguindo a identidade da marca.

Além do serviço expresso entre Campinas e a capital, a empresa também será responsável pela implantação do Trem Intermetropolitano (TIM), entre Jundiaí e Campinas, com paradas em Valinhos, Vinhedo e Louveira, e pela modernização, operação e manutenção da Linha 7-Rubi da CPTM.

Apesar do avanço, o projeto acumula mais de uma década de promessas e reformulações. As primeiras discussões remontam a 2013, com previsão de edital em 2014 para uma Parceria Público-Privada (PPP) que ligaria a capital ao interior e à Baixada Santista, em um traçado de 430 quilômetros. O projeto foi incluído em campanhas eleitorais e passou por diferentes propostas de ampliação, incluindo sugestão da ANTT, em 2018, para estender o trajeto até Limeira.

Nos anos seguintes, o plano foi associado à renovação de concessões ferroviárias de carga e avançou com a assinatura de convênios com prefeituras. Em 2023, foi incluído no Programa de Parcerias e Investimentos do governo paulista. O leilão ocorreu em fevereiro de 2024, após ajustes no edital.

As obras da infraestrutura estão previstas para começar no primeiro semestre de 2026. Se o cronograma for mantido, o serviço expresso entra em operação em 2031.