O governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) decidiu não renovar o subsídio adicional de R$ 1,40 por litro de diesel importado. O benefício, que tinha duração de 30 dias e começou em 13 de outubro, chegou ao fim nesta sexta-feira (13).

Segundo o Ministério da Fazenda, a medida não será prorrogada neste momento, mas poderá ser reavaliada de acordo com o comportamento dos preços internacionais do petróleo.

Apesar da retirada do benefício para o diesel importado, o governo manteve por mais 30 dias a subvenção de R$ 2,12 por litro do diesel comercializado no país.

Também foram prorrogadas até 9 de dezembro as medidas de desoneração dos tributos federais sobre a gasolina e o etanol, além do incentivo financeiro aos produtores de etanol.

De acordo com as estimativas do governo, o impacto conjunto dessas medidas chega a R$ 3,57 bilhões. A expectativa é compensar os gastos com receitas extraordinárias provenientes da alta do petróleo, incluindo royalties, tributos do setor e o Imposto de Exportação.

A retirada do subsídio adicional ocorre em um momento de preocupação com os preços dos combustíveis. A expectativa do mercado é que o diesel continue pressionado ao longo de 2027.

Com o fim do benefício, existe o risco de aumento nos preços nas bombas, o que pode refletir diretamente no custo do transporte, dos alimentos e de outros produtos, pressionando ainda mais a inflação.

O governo afirma que pretende reduzir gradualmente os incentivos, mas reconhece que as próximas decisões dependerão do comportamento do mercado internacional do petróleo.