Entre janeiro e novembro de 2025, o Detran-SP aplicou 35.199 multas de trânsito a motoristas da RPT (Região do Polo Têxtil). As infrações mais frequentes foram o manuseio de celular ao volante, dirigir sem cinto de segurança e a falta de licenciamento do veículo. Os dados consideram apenas autuações com prazo recursal encerrado e lançadas no prontuário dos condutores, registradas em vias municipais e rodovias, com apoio da Polícia Militar e da Polícia Rodoviária Federal.

Em Americana, a infração mais comum foi dirigir utilizando o celular, com 2.761 autuações — o maior número de um único tipo de multa em uma cidade da região. Segundo o engenheiro civil e ex-secretário de Transportes de Americana, João Batista Biagioni, o uso do celular é um problema nacional por causar distração e retirada de uma das mãos do volante, caracterizando infração gravíssima. Ele destacou que qualquer ação que comprometa o controle do veículo, como comer enquanto dirige, também configura infração.

A Prefeitura de Americana informou que promove ações educativas ao longo do ano, voltadas à direção defensiva, respeito às normas e redução de comportamentos de risco, incluindo o uso do celular ao volante.

Em Santa Bárbara d’Oeste e Hortolândia, a infração mais recorrente foi dirigir sem cinto de segurança, com 1.256 e 1.211 autuações, respectivamente. Para Biagioni, a falta do cinto reflete ausência de consciência, especialmente entre motoristas e passageiros do banco da frente, apesar da ampla abordagem do tema nas autoescolas.

Já em Nova Odessa e Sumaré, a infração mais comum foi a falta de licenciamento do veículo, com 85 e 884 multas. Biagioni defendeu maior divulgação do pagamento do licenciamento pelos órgãos públicos, lembrando que os recursos arrecadados são destinados à educação no trânsito e à manutenção das vias.

O ex-secretário ressaltou ainda que o trânsito se sustenta no tripé fiscalização, engenharia e educação. O Detran-SP informou que realizou cerca de 2,7 mil ações educativas em 2025, alcançando aproximadamente 750 mil pessoas, com foco na redução de sinistros e na proteção de usuários mais vulneráveis, como pedestres, ciclistas e motociclistas.